HTD-registerhjulsymbol
Be om et tilbud
HTD-registerhjulteknikk

HTD-registerskiver

Be om et tilbud

Bla gjennom HTD-tannhjul etter stigningsfamilie og breddeserie, og åpne deretter produktsiden for katalogtabellen, konstruksjonsreferansen, applikasjonsnotater og RFQ-inndata. Tannantall forblir modellrader inne i den aktuelle seriesiden, slik at katalogen forblir brukbar uten å opprette tynne duplikatsider.

Produktfamilier

Bla gjennom etter HTD-pitch og monteringsstil

Start med betegnelsen på motremmen, ikke remskivens utvendige utseende.

Utvalgssekvens

Bruk målbare stasjonsdata før du sammenligner modellrader

Bekreft HTD-profilen, arbeidsbredden og nødvendig tanntall eller hastighetsforhold. Definer deretter akselgrensesnittet: rett boring, tegningskontrollerte ferdige funksjoner eller en støttet konisk bushing-konfigurasjon. Utskiftingsarbeid bør bevare navprojeksjonen, flensarrangementet og den aksiale beltelinjen.

Ikke bruk nominell stigning alene for å hevde utskiftbarhet med en annen kurvilinjet profil. Ta vare på hele beltebetegnelsen sammen med ordreregistreringen og bekreft den endelige modellraden eller tegningen før utgivelse.

HTD 3M 5M 8M 14M tonehøydesammenligning
Katalogtilgang

Alle publiserte HTD-produkter

Bruk det aktive produktnettet for å gå direkte fra familiesiden til den nøyaktige breddeserien og spesifikasjonstabellen.

Sammenligning av HTD-trinser med rett boring og konisk boring
Monteringsgrensesnitt

Rettborings- og koniske buskeruter er ikke den samme avgjørelsen

Rettborede serier og koniske foringer bruker forskjellige katalogstrukturer. Bruk konfigurasjonen som samsvarer med akseltilkoblingen og servicekravene. Koniske foringer-dekningen i denne katalogen er begrenset til de støttede 5M-, 8M- og 14M-seriene som vises på den dedikerte seriesiden.

Utforsk Taper-Bush HTD-trinser

Trenger du et ikke-standardisert grensesnitt?

Gå til en tegnestyrt tilpasset trinse

Der remsidegeometrien kan forbli standard, men boringen, kilesporet, navet, flensen, materialet eller inspeksjonskravet endres, send en tegning og prosjektinnspill for gjennomgang.

Tilpassede HTD-tannhjul

Hvordan HTD-produktfamiliene er organisert

Katalogen er organisert etter remsidegeometrien som må forbli kompatibel med det tilhørende synkronreimen. HTD 3M, 5M, 8M og 14M er separate stigningsfamilier, og hver familie er delt inn etter arbeidsbreddeserier. Innenfor en serie kontrollerer tannantallstabellen stigningsdiameteren og kan også endre nav-, flens-, materiale- eller monteringsdetaljer. Av den grunn er en serieside det riktige stedet å sammenligne tannantallrader. Å opprette en annen produktside for hvert tannantall ville skjule disse konstruksjonsendringene i stedet for å forklare dem.

Rettborings- og koniske bøssingkonstruksjoner behandles separat. En konisk bøssingkode er ikke et dekorativt tilbehør: den er en del av akselgrensesnittdefinisjonen og varierer med remskiverekken. Når en eksakt katalogkombinasjon ikke passer til maskinkonvolutten, beholder den tilpassede remskiveruten standard HTD-beltegeometri mens den ikke-standard boringen, navet, flensen, materialet eller inspeksjonskravet flyttes til en kontrollert tegning.

Hva du skal sammenligne på en produktside

Profil og tonehøyde

Bekreft hele HTD-familien fra belte- eller godkjent drivspesifikasjon.

Arbeidsbredde

Bruk seriebredden som samsvarer med beltet; ikke utled den fra den totale flensbredden.

Tanntall

Velg raden som produserer det nødvendige drivforholdet og den fysiske konvolutten.

Montering

Sjekk rett løp, konisk bøssing, navutstikk og eventuelle tegningsstyrte akselfunksjoner.

Spesifikasjonstabeller er bestillingsreferansen

Hver produktside plasserer dimensjonsreferansen rett foran katalogtabellen. Verdier som stigningsdiameter, utvendig diameter, flensdiameter og navdimensjoner må leses i sammenheng med konstruksjonstypen som vises for den raden. En bindestrek betyr at katalogen ikke oppgir en verdi for det feltet; den skal aldri konverteres til null.

Bruk modellkoden, tanntallet og det komplette kravet til akselgrensesnittet sammen i en tilbudsforespørsel. Hvis bestillingen trenger en spesiell overflatebehandling, kontrollert rundkast, inspeksjonsprotokoll, materialdokument eller merkekrav, oppgi det separat i stedet for å anta at det gjelder alle trinser i familien.

HTD-registerhjuldimensjonsreferanse

Vanlige grunner til at en forespørsel om trinser trenger avklaring

De vanligste hullene er en ufullstendig remidentitet, en ukjent arbeidsbredde, en akseldiameter uten monteringsstil eller et bilde uten tanntall. Et annet vanlig problem er å anta at en trinse med samme utvendige diameter vil beholde samme hastighetsforhold. Anbudsforespørselen bør skille det som er kjent fra det som fortsatt trenger bekreftelse. Det lar ingeniørene løse det manglende punktet uten å gjenoppbygge hele forespørselen.

Hvis du er usikker på hvilken produktfamilie som gjelder, send remmerkingen og tydelige bilder av remskivens tenner, begge sider og akselforbindelsen. Vi kan deretter sammenligne målene og bildene med HTD-produktfamiliene før en spesifikk kode brukes.

Før du åpner en spesifikasjonstabell

Vit om prosjektet er en erstatning eller en ny drivenhet. Utskiftingsarbeid bør bevare den installerte remlinjen, akselgrensesnittet og maskinhylsen med mindre en kontrollert endring er ment. Arbeid med nye drivenheter bør legge til hastighetsforhold, dreiemoment eller effekt, senteravstand og arbeidsbelastning. Dette skillet endrer hvilke spørsmål som er viktige før en katalograd velges.

Hvis den eksisterende delen ikke kan identifiseres med sikkerhet, bruk fotografier og dimensjoner for å snevre inn familien først. Det er bedre å sitere en tegningskontrollert erstatning etter avklaring enn å skape falsk sikkerhet ut fra én matchende diameter.