HTD-registerhjulsymbol
HTD 14M-170 tannhjul
HTD-registerrulle

HTD 14M-170 tannhjul

14M kurvilineær synkron registerskive, 14M-170-serien. Velg tannantall, rembredde og akselgrensesnitt fra katalogtabellen eller godkjent tegning.

ReferanseEP-14M170
FamilieHTD 14M tannhjul
BestillingsruteKatalograd eller tegning
Produktoversikt

Oversikt over konfigurasjon av HTD 14M-170 tannhjul

14M-170 HTD-registerrulle er en synkron trinsefamilie med 14 mm stigning og en nominell remflatereferanse på 170 i katalognavnesystemet. Denne siden behandler serien som en konfigurerbar industriell komponent i stedet for en enkelt fast SKU. Tanntallet endrer trinsediameteren og kan også endre nav, flens, materiale eller monteringsdetaljer, så bestillingen må være knyttet til en bestemt katalograd eller en godkjent tegning.

For anskaffelse, start med den fullstendige rembetegnelsen og bekreft at matchende reim bruker samme HTD 14M-profil. Stigning alene er ikke en sikker utvekslingsregel for alle kurvilineære remfamilier. Etter profilbekreftelse, velg tannantall og arbeidsbredde, og gjennomgå deretter akselgrensesnittet, navprojeksjonen, flensarrangementet og tilgjengelig materiale. Denne sekvensen reduserer den vanlige utskiftingsfeilen med å bare matche utvendig diameter mens man overser tannsystemet eller monteringsgeometrien.

Den rettborede konstruksjonen som vises for denne familien er beregnet for positiv synkron kraftoverføring. Typiske henvendelser kommer fra større industrielle drivenheter, tekstil-/papirmaskiner og tung synkron girkasse. Faktisk egnethet avhenger av hastighet, overført last, senteravstand, remkonstruksjon, justering, miljø og akselstøtte. Disse driftsinngangene bør leveres for en ny drivenhet eller når en eksisterende maskin har tilbakevendende problemer med remsporing eller slitasje.

Tonehøyde14 millioner
Seriebreddekode170
MonteringsfamilieRett hull
BestillingsmetodeKatalograd eller tegning

14M-170 Konstruksjon og akselgrensesnitt

14M-170 tilhører 14M HTD-familien, og denne siden dekker rettboringskonstruksjon. Katalogtabellen på denne siden spenner over 28–192 tenner. Konstruksjonskoder som er synlige i tabellen inkluderer 2F, 7, 8. Bruk den nøyaktige produktkoden med tannantallet fordi nav-/flensarrangementet kan endres innenfor én breddeserie.

Breddekoden 170 identifiserer denne katalogfamilien; den erstatter ikke kontroll av merkingen på motreimen og måltegningen. Ved utskiftingsarbeid må den installerte remlinjen bevares og akselsidens geometri måles før man bestemmer seg for at en rad med riktige tenner er en mekanisk erstatning.

14M-170 konstruksjonstype referanse

Les dimensjonsvisningen på 14M-170 før bordet

Dimensjonsvisningen forklarer hvordan symboler som Dp, De, Df, Dm, Di, F, L og borrelaterte felt forholder seg til konstruksjonstegningen. Bruk tegningen og samme produktrad sammen; ikke overfør en dimensjon fra en annen konstruksjonstype bare fordi stigningen og tanntallet samsvarer.

For 14M-170, registrer verdiene som styrer installasjonen – arbeidsflate, navprojeksjon, flensomhuling og akselforbindelse – mot et stabilt maskinnullpunkt. Hvis et ferdig bor, en kilespor eller en toleranse ikke er definert av katalograden, legg det til på tilbudssøknaden eller den kontrollerte tegningen i stedet for å anta en universell verdi.

Referanse for dimensjon på registerrulle 14M-170 HTD

14M-170 Teknisk spesifikasjonstabell

Følgende verdier er hentet fra den valgte katalogen for tannhjul for denne serien. Bruk koden og tanntallet sammen når du ber om et tilbud. Dimensjonene er katalogverdier; endelig akseltilpasning, kilespor, overflatefinish og inspeksjonskrav skal oppgis på tilbudsforespørselen eller tegningen.

Kode Type Tenner Dp De Df Dm Di F L d Flens Ca. kg
28-14M-170 2F 28 124,78 122,12 127 100 – 187 202 32 400 14,79
30-14M-170 2F 30 133,69 130,99 138 100 – 187 202 32 401 17,24
32-14M-170 2F 32 142,60 139,88 154 100 – 187 202 32 403 19,92
34-14M-170 2F 34 151,52 148,79 160 100 – 187 202 32 404 22,72
36-14M-170 2F 36 160,43 157,68 168 120 – 187 202 32 405 26,07
38-14M-170 2F 38 169,34 166,60 183 135 – 187 202 32 406 29,71
40-14M-170 2F 40 178,25 175,49 188 140 – 187 202 32 407 33,50
44-14M-170 2F 44 196,08 193,28 211 160 – 187 202 32 411
48-14M-170 2F 48 213,90 211,11 226 160 – 187 202 32 412
56-14M-170 2F 56 249,55 246,76 256 160 – 187 202 32 416
64-14M-170 2F 64 285,21 282,41 296 180 – 187 202 32 418
72-14M-170 7 72 320,86 318,06 – 180 278 187 187 32 –
80-14M-170 7 80 356,51 353,71 – 180 314 187 187 32 – 71,00
90-14M-170 8 90 401,07 398,28 – 180 358 187 187 38 – 73,00
112-14M-170 8 112 499,11 496,32 – 200 456 187 187 38 – 95,00
144-14M-170 8 144 641,71 638,92 – 220 600 187 187 38 –
168-14M-170 8 168 748,66 745,87 – 220 706 187 187 38 –
192-14M-170 8 192 855,62 852,82 – 220 813 187 187 38 –

Der 14M-170-familien passer inn

14M-170 er en del av 14M-familien som brukes til større HTD-drivkonvolutter der nav, flens, akselgrensesnitt, masse og servicetilgang blir stadig viktigere for installasjonsplanlegging. Egnethet for bruksområder bestemmes ikke bare av stigning. En ny drivenhet trenger fortsatt det nødvendige hastighetsforholdet, last- eller momentbasis, senteravstand, miljø og serviceforhold før remskiverekken kan ferdigstilles.

For en utskifting er det sikreste utgangspunktet den eksisterende belte-/profilidentiteten pluss det opprinnelige tanntallet. Endring av tanntallet endrer stigningsdiameteren og drivforholdet, mens endring av monteringskonstruksjonen kan flytte beltelinjen eller endre tilgangen til fjerning.

Kontekst for applikasjon av 14M-170 HTD-trinse

Material- og konstruksjonsvalg for 14M-170

Bruk materialet og konstruksjonen som vises for den nøyaktige 14M-170-produktkoden eller den godkjente tegningen. Ikke identifiser trinsematerialet ut fra farge, overflateutseende eller et fotografi. Der et prosjekt krever et annet materiale, en annen overflate, et annet nav, en annen flens eller en annen akselfunksjon, skal det behandles som et tilpasset krav og dets effekt på dimensjoner og inspeksjon skal vurderes før tilbud.

Innenfor tennerområdet 28–192 kan konstruksjonskoder variere. Denne variasjonen er grunnen til at produktkoden, tanntallet og konstruksjonsvisningen bør forbli samlet i ordreregistreringen.

Referanse for remskivekomponent 14M-170

Installasjonskontroller for 14M-170

Før montering, sammenlign den nye remskiven med den utgitte 14M-170-raden eller tegningen. Kontroller akseltilkoblingen, aksialposisjonen, flensens tilstand og remlinjen før spenning påføres. Remmen skal gå inn i remskiven uten å bli tvunget sidelengs av en feiljustert aksel, forskjøvet nav eller feil avstandsstykkeplassering.

Etter montering, kontroller egenskapene som er viktige for den faktiske maskinen – sikker montering, justering, fri rotasjon, båndsporing og eventuell tegningskontrollert utløp eller aksial posisjon. Ikke bruk en generisk toleranse der utstyrs- eller bestillingstegningen definerer et annet krav.

14M-170 trinseinspeksjonskontekst

Bestilling, vareprøver og kommersiell planlegging

MOQ

Minimumsmengder settes i henhold til produkttype, produksjonsrute og total ordreverdi. Standard katalogdeler følger vanligvis minimumsmengder for produksjonsmengde.

Prøver

Nye kunder kan be om 1–5 prøvestykker når konfigurasjonen og produksjonsruten passer. Prøver gis et separat tilbud.

Blandede bestillinger

Ulike trinsemodeller kan slås sammen. En samlet ordreverdi på omtrent USD 1500 er det vanlige planleggingspunktet for bestillinger med blandede modeller.

Lav mengde

Antall på én eller to stykker kan kun vurderes for teknisk validering eller et kvalifisert krav om betalt vareprøve, ikke som detaljhandelsbestillinger; enhetsprisen er tilsvarende høyere.

Planlegging av ledetid

Standarddeler: vanligvis 10–25 virkedager. Tilpassede komponenter: vanligvis 20–45 virkedager. Prosjektbaserte sammenstillinger eller relatert utstyr: 45–120 virkedager der det er aktuelt. Endelig tidsramme bekreftes etter tegning, material- og mengdegjennomgang.

Handelsvilkår

EXW, FOB, CIF og DAP er vanligvis tilgjengelige. FCA, CFR, CPT, CIP og DDP kan diskuteres for passende forsendelser og destinasjoner.

Slik utarbeider du en RFQ for 14M-170

Send fullstendig merking av rem, nødvendig tanntall, rembredde, akseldiameter og passform, monteringsmetode, antall og destinasjon. Legg til en måltegning eller tydelige fotografier for erstatning når navprojeksjon, flensgeometri, kilespor, overflatebehandling eller inspeksjonsgrenser ikke er standard. Hvis du bytter ut en utdatert trinse, inkluder mål foran, bak og på siden i stedet for å stole på én utvendig diameterverdi.

For relaterte avgjørelser, sammenlign 14M produktfamilie, gjennomgå Veiledning for valg av HTD-remskive, eller se søknadsveiledning av maskinspesifikke hensyn.

Send dine trinsekrav

14M-170 Ofte stilte spørsmål

Er alle 14M-170 trinser utskiftbare?

Nei. Seriekoden begrenser deling og breddefamilien, men tannantall, konstruksjonstype, boring eller bøssing, navdimensjoner, flensarrangement og materiale kan variere. Bekreft den nøyaktige katalograden eller tegningen.

Kan du sitere fra en eksisterende trinse?

Ja, forutsatt at informasjonen om erstatning er tilstrekkelig. Send remmerking, tanntall, overflatebredde, akseldetaljer og mål fra begge sider. En tegning er å foretrekke for ikke-standard geometri.

Kan små mengder leveres?

Små betalte vareprøver kan vurderes for kvalifisert teknisk validering. Den normale salgsveien er industriell produksjonsforsyning snarere enn detaljhandelskjøp av ett eller to deler.

Hvilke dokumenter bør etterspørres sammen med bestillingen?

Oppgi nødvendig dimensjonsinspeksjon, materialdokumentasjon, merking eller ordrespesifikke samsvarsregistreringer på tilbudsstadiet, slik at tilgjengelighet og omfang kan bekreftes før produksjon.