HTD 14M-170 Kamremskiva
14M kurvlinjär synkron kugghjul, 14M-170-serien. Välj kuggantal, rembredd och axelgränssnitt från katalogtabellen eller godkänd ritning.
Översikt över konfigurationen av HTD 14M-170-kamremskiva
14M-170 HTD-kamremskiva är en synkron remskivafamilj med 14 mm stigning och en nominell remytreferens på 170 i katalognamnsystemet. Denna sida behandlar serien som en konfigurerbar industriell komponent snarare än en enda fast SKU. Tandantalet ändrar remskivans diameter och kan även ändra nav, fläns, material eller monteringsdetaljer, så beställningen måste vara kopplad till en specifik katalograd eller en godkänd ritning.
Vid anskaffning, börja med den fullständiga rembeteckningen och bekräfta att motremmen använder samma HTD 14M-profil. Enbart stigning är inte en säker utbytesregel för varje kurvlinjig remfamilj. Efter profilbekräftelse, välj tandantal och arbetsbredd, granska sedan axelgränssnittet, navprojektionen, flänsarrangemanget och tillgängligt material. Denna sekvens minskar det vanliga utbytesfelet att endast matcha ytterdiametern samtidigt som man förbiser tandsystemet eller monteringsgeometrin.
Den raka borrkonstruktionen som visas för denna familj är avsedd för positiv synkron kraftöverföring. Typiska förfrågningar kommer från större industriella drivenheter, textil-/pappersmaskiner och tunga synkrona transmissioner. Faktisk lämplighet beror på hastighet, överförd last, centrumavstånd, remkonstruktion, uppriktning, miljö och axelstöd. Dessa indata bör tillhandahållas för en ny drivenhet eller när en befintlig maskin har återkommande problem med remspårning eller slitage.
14M-170 Konstruktion och Axelgränssnitt
14M-170 tillhör 14M HTD-familjen och denna sida täcker rakborrning. Katalogtabellen på denna sida omfattar 28–192 tänder. Konstruktionskoder som syns i tabellen inkluderar 2F, 7, 8. Använd exakt produktkod med tandantalet eftersom nav-/flänsarrangemanget kan ändras inom en breddserie.
Breddkoden 170 identifierar denna katalogfamilj; den ersätter inte kontroll av motremmens märkning och måttritningen. Vid utbytesarbete, bevara den installerade remlinjen och mät axelsidans geometri innan du bestämmer att en rad med rätt tänder är en mekanisk ersättning.
Läs 14M-170-dimensionsvyn före bordet
Måttvyn förklarar hur symboler som Dp, De, Df, Dm, Di, F, L och borrningsrelaterade fält relaterar till konstruktionsritningen. Använd ritningen och samma produktrad tillsammans; överför inte en dimension från en annan konstruktionstyp bara för att stigningen och tandantalet matchar.
För 14M-170, registrera de värden som styr installationen – arbetsyta, navprojektion, flänshölje och axelanslutning – mot ett stabilt maskinreferensvärde. Om ett färdigt hål, kilspår eller tolerans inte definieras av katalograden, lägg till det på offertförfrågan eller den kontrollerade ritningen istället för att anta ett universellt värde.
14M-170 Teknisk specifikationstabell
Följande värden är hämtade från den valda katalogen för kugghjul för denna serie. Använd koden och kuggantalet tillsammans när du begär en offert. Måtten är katalogvärden; slutlig axelpassning, kilspår, ytfinish och inspektionskrav ska anges på offertförfrågan eller ritning.
| Koda | Typ | Tänder | Dp | De | Df | Dm | Di | F | L | d | Fläns | Ungefär kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28-14M-170 | 2F | 28 | 124,78 | 122,12 | 127 | 100 | – | 187 | 202 | 32 | 400 | 14,79 |
| 30-14M-170 | 2F | 30 | 133,69 | 130,99 | 138 | 100 | – | 187 | 202 | 32 | 401 | 17,24 |
| 32-14M-170 | 2F | 32 | 142,60 | 139,88 | 154 | 100 | – | 187 | 202 | 32 | 403 | 19,92 |
| 34-14M-170 | 2F | 34 | 151,52 | 148,79 | 160 | 100 | – | 187 | 202 | 32 | 404 | 22,72 |
| 36-14M-170 | 2F | 36 | 160,43 | 157,68 | 168 | 120 | – | 187 | 202 | 32 | 405 | 26,07 |
| 38-14M-170 | 2F | 38 | 169,34 | 166,60 | 183 | 135 | – | 187 | 202 | 32 | 406 | 29,71 |
| 40-14M-170 | 2F | 40 | 178,25 | 175,49 | 188 | 140 | – | 187 | 202 | 32 | 407 | 33,50 |
| 44-14M-170 | 2F | 44 | 196,08 | 193,28 | 211 | 160 | – | 187 | 202 | 32 | 411 | |
| 48-14M-170 | 2F | 48 | 213,90 | 211,11 | 226 | 160 | – | 187 | 202 | 32 | 412 | |
| 56-14M-170 | 2F | 56 | 249,55 | 246,76 | 256 | 160 | – | 187 | 202 | 32 | 416 | |
| 64-14M-170 | 2F | 64 | 285,21 | 282,41 | 296 | 180 | – | 187 | 202 | 32 | 418 | |
| 72-14M-170 | 7 | 72 | 320,86 | 318,06 | – | 180 | 278 | 187 | 187 | 32 | – | |
| 80-14M-170 | 7 | 80 | 356,51 | 353,71 | – | 180 | 314 | 187 | 187 | 32 | – | 71,00 |
| 90-14M-170 | 8 | 90 | 401,07 | 398,28 | – | 180 | 358 | 187 | 187 | 38 | – | 73,00 |
| 112-14M-170 | 8 | 112 | 499,11 | 496,32 | – | 200 | 456 | 187 | 187 | 38 | – | 95,00 |
| 144-14M-170 | 8 | 144 | 641,71 | 638,92 | – | 220 | 600 | 187 | 187 | 38 | – | |
| 168-14M-170 | 8 | 168 | 748,66 | 745,87 | – | 220 | 706 | 187 | 187 | 38 | – | |
| 192-14M-170 | 8 | 192 | 855,62 | 852,82 | – | 220 | 813 | 187 | 187 | 38 | – |
Var 14M-170-familjen passar in
14M-170 är en del av 14M-familjen som används för större högtrycksdrivningar där nav, fläns, axelgränssnitt, massa och serviceåtkomst blir allt viktigare för installationsplaneringen. Lämpligheten för tillämpningar bestäms inte enbart av stigning. En ny drivning behöver fortfarande det erforderliga hastighetsförhållandet, belastnings- eller momentbasen, centrumavståndet, miljön och serviceförhållandena innan remskivoraden kan slutföras.
För ett byte är den säkraste utgångspunkten den befintliga rem-/profilidentiteten plus det ursprungliga tandantalet. Ändring av tandantalet ändrar stigningsdiametern och drivförhållandet, medan ändring av monteringskonstruktionen kan flytta remlinjen eller förändra åtkomsten till demonteringen.
Material- och konstruktionsval för 14M-170
Använd det material och den konstruktion som visas för den exakta 14M-170-produktkoden eller den godkända ritning. Identifiera inte remskivans material utifrån färg, ytutseende eller ett fotografi. Om ett projekt kräver ett annat material, en annan ytbehandling, nav, fläns eller axelfunktion, behandla det som ett kundanpassat krav och granska dess inverkan på dimensioner och inspektion före offert.
Inom intervallet 28–192 tänder kan konstruktionskoderna variera. Det är därför produktkoden, tandantalet och konstruktionsvyn bör förbli tillsammans i orderposten.
Installationskontroller för 14M-170
Jämför den nya remskivan med den utgivna raden eller ritningen 14M-170 före installation. Kontrollera axelanslutningen, axialpositionen, flänsens skick och remlinjen innan spänning appliceras. Remmen ska komma in i remskivan utan att tvingas i sidled av en feljusterad axel, ett förskjutet nav eller felaktigt distansarrangemang.
Efter montering, kontrollera de egenskaper som är viktiga för den faktiska maskinen – säker montering, uppriktning, fri rotation, bandspårning och eventuell ritningsstyrd kast- eller axialposition. Tillämpa inte en generisk tolerans där utrustningen eller orderritningen definierar ett annat krav.
Beställning, prover och kommersiell planering
Minimikvantiteter sätts enligt produkttyp, tillverkningsväg och totalt ordervärde. Standardkatalogdelar följer normalt produktionsminimum.
Nya kunder kan begära 1–5 provbitar när konfigurationen och produktionsvägen är lämpliga. Prover offereras separat.
Olika remskivor kan slås samman. Ett sammanlagt ordervärde på cirka 1 500 USD är den vanliga planeringspunkten för beställningar av blandade modeller.
En- eller tvåstycksmängder kan endast beaktas för teknisk validering eller ett kvalificerat betalprovskrav, inte som detaljhandelsorder; enhetspriserna är motsvarande högre.
Standarddelar: vanligtvis 10–25 arbetsdagar. Specialkomponenter: vanligtvis 20–45 arbetsdagar. Projektbaserade monteringar eller relaterad utrustning: 45–120 arbetsdagar där så är tillämpligt. Slutgiltig tidpunkt bekräftas efter ritning, material- och kvantitetsgranskning.
EXW, FOB, CIF och DAP är allmänt tillgängliga. FCA, CFR, CPT, CIP och DDP kan diskuteras för lämpliga leveranser och destinationer.
Hur man förbereder en offertförfrågan för 14M-170
Skicka in fullständig remmärkning, erforderligt antal kuggar, rembredd, axeldiameter och passform, monteringsmetod, antal och destination. Lägg till en måttritning eller tydliga fotografier på ersättningen när navprojektion, flänsgeometri, kilspår, ytbehandling eller inspektionsgränser inte är standard. Om du byter ut en föråldrad remskiva, inkludera mått fram, bak och på sidan istället för att förlita dig på ett enda värde för ytterdiametern.
För relaterade beslut, jämför 14M produktfamilj, granska Guide för val av HTD-remskiva, eller se ansökningsvägledning för maskinspecifika överväganden.
14M-170 Vanliga frågor
Är alla 14M-170 remskivor utbytbara?
Nej. Seriekoden begränsar stignings- och breddfamiljen, men kuggantal, konstruktionstyp, hål eller bussning, navdimensioner, flänsarrangemang och material kan variera. Bekräfta den exakta katalograden eller ritningen.
Kan du citera från en befintlig remskiva?
Ja, förutsatt att informationen om utbyte är tillräcklig. Skicka remmärkning, kuggantal, skarvbredd, axeldetaljer och mått från båda sidor. En ritning är att föredra för geometri som inte är standard.
Kan små mängder levereras?
Små betalda prover kan övervägas för kvalificerad teknisk validering. Den normala försäljningsvägen är industriell produktion snarare än inköp av en- eller tvåstycksprodukter i detaljhandeln.
Vilka dokument ska begäras med beställningen?
Ange erforderlig dimensionsinspektion, materialdokumentation, märkning eller orderspecifika efterlevnadsregister i anbudsfasen så att tillgänglighet och omfattning kan bekräftas före produktion.
