Symbol koła pasowego rozrządu HTD
Poproś o wycenę
Przewodnik techniczny

China supplier Htd 3m Timing Pulley 24 Teeth Bore 10mm 12mm 14mm arb air compressor

Poproś o wycenę

China Supplier HTD 3M Timing Pulley 24 Teeth Bore 10mm 12mm 14mm ARB Air Compressor

Looking for high-quality timing belt pulleys and toothed bars? Look no further than our wide range of products available at CHINAMFG Machinery. We offer both standard and non-standard pulleys according to your specific drawings and needs. Our products are made from a variety of materials including aluminum, carbon steel, cast iron, stainless steel, and more. We also offer a range of surface treatments to suit your requirements, such as anodized, hard anodized, black oxidized, zinc plated, chromate, and nickel plated surfaces.

Rodzaje profili zębów

Our products come in a variety of teeth profiles, including:

  • HTD: 3M, 5M, 8M, 14M, 20M
  • AT: AT5, AT10, AT20
  • T: T2.5, T5, T10
  • MXL: 0.08″ (2.032mm)
  • XL: 1/5″ (5.08mm)
  • L: 3/8″ (9.525mm)
  • H: 1/2″ (12.7mm)
  • XH: 7/8″ (22.225mm)
  • XXH: 1 1/4″ (31.75mm)
  • STS STPD: S2M, S3M, S4.5M, S5M, S8M, S14M
  • RPP: RPP5M, RPP8M, RPP14M, RPP20M
  • PGGT: PGGT 2GT, 3GT, and 5GT
  • PCGT: GT8M, GT14M

Rodzaje boisk i rozmiary

Our products come in a wide range of pitches and sizes, including:

  • Koło pasowe paska rozrządu w calach imperialnych:
    • Otwór pilotujący MXL571 do paska rozrządu 6,35 mm; liczba zębów od 16 do 72
    • Otwór pilotujący XL037 do paska rozrządu 9,53 mm; liczba zębów od 10 do 72
    • Otwór pilotujący, otwór stożkowy L050 do paska rozrządu 12,7 mm; liczba zębów od 10 do 120
    • Otwór pilotujący, otwór stożkowy L075 do paska rozrządu 19,05 mm; liczba zębów od 10 do 120
    • Otwór pilotujący, otwór stożkowy L100 do paska rozrządu 25,4 mm; liczba zębów od 10 do 120
    • Otwór pilotujący, otwór stożkowy H075 do paska rozrządu 19,05 mm; liczba zębów od 14 do 50
    • Otwór pilotujący, otwór stożkowy H100 do paska rozrządu 25,4 mm; liczba zębów od 14 do 156
    • Otwór pilotujący, otwór stożkowy H150 do paska rozrządu 38,1 mm; liczba zębów od 14 do 156
    • Otwór pilotujący, otwór stożkowy H200 do paska rozrządu 50,8 mm; liczba zębów od 14 do 156
    • Otwór pilotujący, otwór stożkowy H300 do paska rozrządu 76,2 mm; liczba zębów od 14 do 156
    • Otwór stożkowy XH200 do paska rozrządu 50,8 mm; liczba zębów od 18 do 120
    • Otwór stożkowy XH300 do paska rozrządu 76,2 mm; liczba zębów od 18 do 120
    • Taper Bore XH400 for 101.6mm timing belt; teeth number from 18 to 120
  • Metric Timing Belt Pulley T and AT:
    • Pilot Bore T2.5-16 for 6mm timing belt; teeth number from 12 to 60
    • Pilot Bore T5-21 for 10mm timing belt; teeth number from 10 to 60
    • Pilot Bore T5-27 for 16mm timing belt; teeth number from 10 to 60
    • Pilot Bore T5-36 for 25mm timing belt; teeth number from 10 to 60
    • Pilot Bore T10-31 for 16mm timing belt; teeth number from 12 to 60
    • Pilot Bore T10-40 for 25mm timing belt; teeth number from 12 to 60
    • Pilot Bore T10-47 for 32mm timing belt; teeth number from 18 to 60
    • Pilot Bore T10-66 for 50mm timing belt; teeth number from 18 to 60
    • Pilot Bore AT5-21 for 10mm timing belt; teeth number from 12 to 60
    • Pilot Bore AT5-27 for 16mm timing belt; teeth number from 12 to 60
    • Pilot Bore AT5-36 for 25mm timing belt; teeth number from 12 to 60
    • Pilot Bore AT10-31 for 16mm timing belt; teeth number from 15 to 60
    • Pilot Bore AT10-40 for 25mm timing belt; teeth number from 15 to 60
    • Pilot Bore AT10-47 for 32mm timing belt; teeth number from 18 to 60
    • Pilot Bore AT10-66 for 50mm timing belt; teeth number from 18 to 60
  • Metric Timing Belt Pulley HTD3M, 5M, 8M, 14M:
    • HTD3M-06; 3M-09; 3M-15; teeth number from 10 to 72
    • HTD5M-09; 5M-15; 5M-25; teeth number from 12 to 72
    • HTD8M-20; 8M-30; 8M-50; 8M-85 teeth number from 22 to 192
    • HTD14M-40; 14M-55; 14M-85; 14M-115; 14M-170; teeth number from 28-216
    • Taper Bore HTD5M-15; 8M-20; 8M-30; 8M-50; 8M-85; 14M-40; 14M-55; 14M-85; 14M-115; 14M-170
  • Metric Timing Belt Pulleys for Poly Chain GT2 Belts:
    • PCGT8M-12; PCGT8M-21; PCGT8M-36; PCGT8M-62;
    • PCGT14M-20; PCGT14M-37; PCGT14M-68; PCGT14M-90; PCGT14M-125;
  • Power Grip CHINAMFG Tooth/ PGGT 2GT, 3GT, and 5GT:
    • 2GT-06, 2GT-09 for timing belt width 6mm and 9mm
    • 3GT-09, 3GT-15 for timing belt width 9mm and 15mm
    • 5GT-15, 5GT-25 for timing belt width 15mm and 25mm

At CHINAMFG Machinery, we also offer a variety of other products for industrial use, including agricultural gearboxes, power output shafts, sprockets, fluid couplings, worm gear reducers, gears and racks, roller chains, pulleys, planetary gearboxes, timing pulleys, bushings, and more. We take pride in offering high-quality products at preferential prices with considerate services. Customers are welcome to customize drawings and samples to meet their specific needs.

Często zadawane pytania

1. What materials are CHINAMFG Machinery’s timing belt pulleys made from?

Our timing belt pulleys are made from a variety of materials including aluminum, carbon steel, cast iron, stainless steel, and more.

2. What types of surface treatments does CHINAMFG Machinery offer for its timing belt pulleys?

We offer a range of surface treatments for our timing belt pulleys to suit your requirements, such as anodized, hard anodized, black oxidized, zinc plated, chromate, and nickel plated surfaces.

3. What types of pitches and sizes do CHINAMFG Machinery’s timing belt pulleys come in?

Our timing belt pulleys come in a wide range of pitches and sizes, including imperial inch timing belt pulley, metric timing belt pulley T and AT, metric timing belt pulley HTD3M, 5M, 8M, 14M, metric timing belt pulleys for poly chain GT2 belts, and Power Grip CHINAMFG tooth/ PGGT 2GT, 3GT, and 5GT.

4. What other products does CHINAMFG Machinery offer for industrial use?

Aside from timing belt pulleys, we also offer agricultural gearboxes, power output shafts, sprockets, fluid couplings, worm gear reducers, gears and racks, roller chains, pulleys, planetary gearboxes, timing pulleys, bushings, and more.

5. Can customers customize drawings and samples when ordering from CHINAMFG Machinery?

Yes, customers are welcome to customize drawings and samples to meet their specific needs.

Cała treść na tej stronie pochodzi z Internetu i służy jedynie jako wskazówka przy wyborze produktów. Nasze produkty to części zamienne, a nie oryginalne części zamienne. Nie jesteśmy właścicielami oryginalnych znaków towarowych. Nasze części zamienne można idealnie dopasować do oryginalnych części zamiennych. W przypadku konieczności zakupu oryginalnych części zamiennych prosimy o kontakt z producentem lub dostawcą.

Charakterystyka wydajnościowa koła pasowego HTD

Koła pasowe HTD, znane również jako koła pasowe High Torque Drive, charakteryzują się szeregiem cech użytkowych, które czynią je idealnymi do szerokiego zakresu zastosowań. Po pierwsze, dzięki profilowi ​​zębów charakteryzują się wysoką zdolnością przenoszenia mocy. Charakteryzują się również niskim luzem, co oznacza, że ​​nadają się do zastosowań wymagających wysokiej precyzji. Ponadto charakteryzują się niskim poziomem hałasu i płynną pracą, co czyni je idealnymi do stosowania w obszarach, w których hałas jest problemem. Wreszcie, charakteryzują się długą żywotnością, co czyni je ekonomicznym rozwiązaniem dla firm.

Rodzaje i charakterystyka kół pasowych HTD

Koła pasowe HTD występują w dwóch głównych typach: z otworem pilotującym lub stożkowym. Koła pasowe z otworem pilotującym mają otwór o stałej średnicy, natomiast koła pasowe z otworem stożkowym mają otwór stożkowy, który umożliwia ich łatwy montaż na wale. Koła pasowe HTD mogą być wykonane z różnych materiałów, w tym żeliwa, stali, aluminium i tworzywa sztucznego. Każdy materiał ma swój własny zestaw właściwości, które sprawiają, że nadaje się do różnych zastosowań. Na przykład koła pasowe żeliwne charakteryzują się wysoką wytrzymałością, podczas gdy koła pasowe z tworzywa sztucznego są lekkie i odporne na korozję chemiczną.

Zalety kół pasowych HTD wykonanych z różnych materiałów

Żeliwne koła pasowe HTD są najczęściej stosowane ze względu na swoją wysoką wytrzymałość i trwałość. Idealnie nadają się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości, takich jak produkcja i druk. Stalowe koła pasowe HTD są również wytrzymałe i trwałe, ale lżejsze niż koła pasowe żeliwne. Są często stosowane w maszynach samochodowych i tekstylnych. Aluminiowe koła pasowe HTD są lekkie i odporne na korozję, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań w przemyśle lotniczym. Plastikowe koła pasowe HTD idealnie nadają się do zastosowań, w których występuje ryzyko korozji chemicznej.

Zastosowanie kół pasowych HTD w różnych gałęziach przemysłu

Koła pasowe HTD znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. W przemyśle wytwórczym znajdują zastosowanie w przenośnikach taśmowych i maszynach. W przemyśle drukarskim w maszynach drukarskich. W przemyśle motoryzacyjnym w silnikach i przekładniach. W przemyśle tekstylnym w maszynach tkackich. W przemyśle lotniczym w silnikach samolotów i podwoziach samolotów. Wszechstronność kół pasowych HTD sprawia, że ​​są one cennym elementem w wielu różnych dziedzinach.

Przyszłe trendy rozwojowe i możliwości produktów HTD Pulley

Przyszłość produktów HTD rysuje się w jasnych barwach, z możliwościami rozwoju w wielu obszarach. Jednym z trendów jest rosnące zapotrzebowanie na lekkie i odporne na korozję materiały, takie jak aluminium i tworzywa sztuczne. Kolejnym trendem jest rozwój nowych profili zębów, które mogą poprawić wydajność i zmniejszyć hałas. Ponadto, rozwój automatyki i robotyki stwarza nowe możliwości dla kół HTD w branżach takich jak logistyka i pakowanie.

Jak wybrać odpowiedni krążek HTD

Przy wyborze odpowiedniego koła pasowego HTD należy wziąć pod uwagę kilka czynników. Po pierwsze, należy wziąć pod uwagę nośność koła pasowego, aby upewnić się, że wytrzyma ono wymagane obciążenie. Po drugie, materiał koła pasowego należy dobrać do konkretnych wymagań zastosowania. Po trzecie, średnicę i rozmiar koła pasowego należy dobrać do wielkości zastosowania. Po czwarte, typ koła pasowego należy dobrać do wymagań montażowych. Wreszcie, średnicę otworu koła pasowego należy dobrać do rozmiaru wału.

Wniosek

Podsumowując, koła pasowe HTD to wszechstronne i ekonomiczne rozwiązanie do szerokiego zakresu zastosowań. Ich parametry eksploatacyjne, typy i materiały sprawiają, że nadają się do wielu branż, a ich przyszłe trendy i możliwości rozwoju są obiecujące. Wybierając odpowiednie koło pasowe HTD, należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak nośność, materiał, średnica i rozmiar, typ koła pasowego oraz średnica otworu. Starannie dobierając odpowiednie koło pasowe HTD do danego zastosowania, firmy mogą zwiększyć swoją wydajność i obniżyć koszty.

Autor: Dream