Chiński OEM Specjalny przenośny kompresor powietrza Htd Tl64-8m-20 z kołem pasowym

Chiński OEM Specjalny przenośny kompresor powietrza HTD TL64-8M-20 z kołem pasowym

Opis produktu

Firma CHINAMFG Machinery oferuje szeroki asortyment wysokiej jakości kół pasowych i listew zębatych/pasków rozrządu. Dostarczamy koła pasowe standardowe i niestandardowe, zgodnie z rysunkami. Nasze produkty są projektowane z myślą o zróżnicowanych potrzebach naszych klientów.

Rodzaje materiałów

  • Koło zębate aluminiowe AlCuMgPb 6061 6082
  • Koło zębate rozrządu ze stali węglowej C45E 1045 S45C
  • Koło zębate żeliwne GG25 HT250
  • Koło zębate ze stali nierdzewnej SUS303 SUS304 AISI431
  • Inne materiały dostępne na życzenie, takie jak miedź, brąz i plastik

Rodzaje obróbki powierzchni

  • Powierzchnia anodowana – koła pasowe aluminiowe
  • Twarda anodowana powierzchnia – rolki aluminiowe
  • Czarna oksydowana powierzchnia – stalowe rolki
  • Powierzchnia ocynkowana – Krążki stalowe
  • Powierzchnia chromianowana – koła pasowe stalowe; koła pasowe żeliwne
  • Powierzchnia niklowana – koła pasowe stalowe; koła pasowe żeliwne

Rodzaje profili zębów

Profil zębów Poziom
HTD 3M, 5M, 8M, 14M, 20M
NA AT5, AT10, AT20
T T2.5, T5, T10
MXL 0,08″ (2,032 mm)
XL 1/5″ (5,08 mm)
L 3/8″ (9,525 mm)
H 1/2″ (12,7 mm)
XH 7/8″ (22,225 mm)
XXH 1 1/4″ (31,75 mm)
STS STPD S2M, S3M, S4,5M, S5M, S8M, S14M
RPP RPP5M, RPP8M, RPP14M, RPP20M
PGGT PGGT 2GT, 3GT i 5GT
PCGT GT8M, GT14M

Rodzaje boisk i rozmiary

Koło pasowe paska rozrządu w calach imperialnych

  1. Otwór pilotujący MXL571 do paska rozrządu 6,35 mm; liczba zębów od 16 do 72;
  2. Otwór pilotujący XL037 do paska rozrządu 9,53 mm; liczba zębów od 10 do 72;
  3. Otwór pilotujący, otwór stożkowy L050 do paska rozrządu 12,7 mm; liczba zębów od 10 do 120;
  4. Otwór pilotujący, otwór stożkowy L075 do paska rozrządu 19,05 mm; liczba zębów od 10 do 120;
  5. Otwór pilotujący, otwór stożkowy L100 do paska rozrządu 25,4 mm; liczba zębów od 10 do 120;
  6. Otwór pilotujący, otwór stożkowy H075 do paska rozrządu 19,05 mm; liczba zębów od 14 do 50;
  7. Otwór pilotujący, otwór stożkowy H100 do paska rozrządu 25,4 mm; liczba zębów od 14 do 156;
  8. Otwór pilotujący, otwór stożkowy H150 do paska rozrządu 38,1 mm; liczba zębów od 14 do 156;
  9. Otwór pilotujący, otwór stożkowy H200 do paska rozrządu 50,8 mm; liczba zębów od 14 do 156;
  10. Otwór pilotujący, otwór stożkowy H300 do paska rozrządu 76,2 mm; liczba zębów od 14 do 156;
  11. Otwór stożkowy XH200 do paska rozrządu 50,8 mm; liczba zębów od 18 do 120;
  12. Otwór stożkowy XH300 do paska rozrządu 76,2 mm; liczba zębów od 18 do 120;
  13. Otwór stożkowy XH400 do paska rozrządu 101,6 mm; liczba zębów od 18 do 120;

Cała treść na tej stronie pochodzi z Internetu i służy jedynie jako wskazówka przy wyborze produktów. Nasze produkty to części zamienne, a nie oryginalne części zamienne. Nie jesteśmy właścicielami oryginalnych znaków towarowych. Nasze części zamienne można idealnie dopasować do oryginalnych części zamiennych. W przypadku konieczności zakupu oryginalnych części zamiennych prosimy o kontakt z producentem lub dostawcą.

Charakterystyka wydajnościowa koła pasowego HTD

Koła pasowe HTD, znane również jako koła pasowe High Torque Drive, charakteryzują się szeregiem cech użytkowych, które czynią je idealnymi do szerokiego zakresu zastosowań. Po pierwsze, dzięki profilowi ​​zębów charakteryzują się wysoką zdolnością przenoszenia mocy. Charakteryzują się również niskim luzem, co oznacza, że ​​nadają się do zastosowań wymagających wysokiej precyzji. Ponadto charakteryzują się niskim poziomem hałasu i płynną pracą, co czyni je idealnymi do stosowania w obszarach, w których hałas jest problemem. Wreszcie, charakteryzują się długą żywotnością, co czyni je ekonomicznym rozwiązaniem dla firm.

Rodzaje i charakterystyka kół pasowych HTD

Koła pasowe HTD występują w dwóch głównych typach: z otworem pilotującym lub stożkowym. Koła pasowe z otworem pilotującym mają otwór o stałej średnicy, natomiast koła pasowe z otworem stożkowym mają otwór stożkowy, który umożliwia ich łatwy montaż na wale. Koła pasowe HTD mogą być wykonane z różnych materiałów, w tym żeliwa, stali, aluminium i tworzywa sztucznego. Każdy materiał ma swój własny zestaw właściwości, które sprawiają, że nadaje się do różnych zastosowań. Na przykład koła pasowe żeliwne charakteryzują się wysoką wytrzymałością, podczas gdy koła pasowe z tworzywa sztucznego są lekkie i odporne na korozję chemiczną.

Zalety kół pasowych HTD wykonanych z różnych materiałów

Żeliwne koła pasowe HTD są najczęściej stosowane ze względu na swoją wysoką wytrzymałość i trwałość. Idealnie nadają się do zastosowań wymagających dużej wytrzymałości, takich jak produkcja i druk. Stalowe koła pasowe HTD są również wytrzymałe i trwałe, ale lżejsze niż koła pasowe żeliwne. Są często stosowane w maszynach samochodowych i tekstylnych. Aluminiowe koła pasowe HTD są lekkie i odporne na korozję, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań w przemyśle lotniczym. Plastikowe koła pasowe HTD idealnie nadają się do zastosowań, w których występuje ryzyko korozji chemicznej.

Zastosowanie kół pasowych HTD w różnych gałęziach przemysłu

Koła pasowe HTD znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu. W przemyśle wytwórczym znajdują zastosowanie w przenośnikach taśmowych i maszynach. W przemyśle drukarskim w maszynach drukarskich. W przemyśle motoryzacyjnym w silnikach i przekładniach. W przemyśle tekstylnym w maszynach tkackich. W przemyśle lotniczym w silnikach samolotów i podwoziach samolotów. Wszechstronność kół pasowych HTD sprawia, że ​​są one cennym elementem w wielu różnych dziedzinach.

Przyszłe trendy rozwojowe i możliwości produktów HTD Pulley

Przyszłość produktów HTD rysuje się w jasnych barwach, z możliwościami rozwoju w wielu obszarach. Jednym z trendów jest rosnące zapotrzebowanie na lekkie i odporne na korozję materiały, takie jak aluminium i tworzywa sztuczne. Kolejnym trendem jest rozwój nowych profili zębów, które mogą poprawić wydajność i zmniejszyć hałas. Ponadto, rozwój automatyki i robotyki stwarza nowe możliwości dla kół HTD w branżach takich jak logistyka i pakowanie.

Jak wybrać odpowiedni krążek HTD

Przy wyborze odpowiedniego koła pasowego HTD należy wziąć pod uwagę kilka czynników. Po pierwsze, należy wziąć pod uwagę nośność koła pasowego, aby upewnić się, że wytrzyma ono wymagane obciążenie. Po drugie, materiał koła pasowego należy dobrać do konkretnych wymagań zastosowania. Po trzecie, średnicę i rozmiar koła pasowego należy dobrać do wielkości zastosowania. Po czwarte, typ koła pasowego należy dobrać do wymagań montażowych. Wreszcie, średnicę otworu koła pasowego należy dobrać do rozmiaru wału.

Wniosek

Podsumowując, koła pasowe HTD to wszechstronne i ekonomiczne rozwiązanie do szerokiego zakresu zastosowań. Ich parametry eksploatacyjne, typy i materiały sprawiają, że nadają się do wielu branż, a ich przyszłe trendy i możliwości rozwoju są obiecujące. Wybierając odpowiednie koło pasowe HTD, należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak nośność, materiał, średnica i rozmiar, typ koła pasowego oraz średnica otworu. Starannie dobierając odpowiednie koło pasowe HTD do danego zastosowania, firmy mogą zwiększyć swoją wydajność i obniżyć koszty.

Autor: Dream