HTD 8M-30 Timing Pulley
8M kurvilineær synkron registerskive, 8M-30-serien. Velg tannantall, rembredde og akselgrensesnitt fra katalogtabellen eller godkjent tegning.
HTD 8M-30 Timing Pulley Configuration Overview
8M-30 HTD-tannhjul er en synkron trinsefamilie med 8 mm stigning og en nominell remflatereferanse på 30 i katalognavnesystemet. Denne siden behandler serien som en konfigurerbar industriell komponent i stedet for en enkelt fast SKU. Tanntallet endrer trinsediameteren og kan også endre nav, flens, materiale eller monteringsdetaljer, så bestillingen må være knyttet til en bestemt katalograd eller en godkjent tegning.
For anskaffelse, begynn med den fullstendige rembetegnelsen og bekreft at matchende rem bruker samme HTD 8M-profil. Stigning alene er ikke en sikker utvekslingsregel for alle kurvilineære remfamilier. Etter profilbekreftelse, velg tannantall og arbeidsbredde, og gjennomgå deretter akselgrensesnittet, navprojeksjonen, flensarrangementet og tilgjengelig materiale. Denne sekvensen reduserer den vanlige utskiftingsfeilen med å bare matche den ytre diameteren mens man overser tannsystemet eller monteringsgeometrien.
The straight-bore construction shown for this family is intended for positive synchronous power transmission. Typical enquiries come from machine tools, conveyors and higher-duty industrial motion. Actual suitability depends on speed, transmitted load, center distance, belt construction, alignment, environment and shaft support. Those duty inputs should be supplied for a new drive or when an existing machine has recurring belt-tracking or wear problems.
8M-30 konstruksjon og akselgrensesnitt
8M-30 belongs to the 8M HTD family and this page covers straight-bore construction. The catalogue table on this page spans 22–192 teeth. Construction codes visible in the table include 2F, 3F, 3, 4. Use the exact product code with the tooth count because the hub/flange arrangement can change inside one width series.
Breddekoden 30 identifiserer denne katalogfamilien; den erstatter ikke kontroll av merkingen på motreimen og måltegningen. Ved utskiftingsarbeid må den installerte remlinjen bevares og akselsidens geometri måles før man bestemmer seg for at en rad med riktige tenner er en mekanisk erstatning.
Les 8M-30-dimensjonsvisningen før bordet
Dimensjonsvisningen forklarer hvordan symboler som Dp, De, Df, Dm, Di, F, L og borrelaterte felt forholder seg til konstruksjonstegningen. Bruk tegningen og samme produktrad sammen; ikke overfør en dimensjon fra en annen konstruksjonstype bare fordi stigningen og tanntallet samsvarer.
For 8M-30, registrer verdiene som styrer installasjonen – arbeidsflate, navprojeksjon, flensomhuling og akselforbindelse – mot et stabilt maskinnullpunkt. Hvis et ferdig bor, en kilespor eller en toleranse ikke er definert av katalograden, legg det til på tilbudssøknaden eller den kontrollerte tegningen i stedet for å anta en universell verdi.
8M-30 Teknisk spesifikasjonstabell
Følgende verdier er hentet fra den valgte katalogen for tannhjul for denne serien. Bruk koden og tanntallet sammen når du ber om et tilbud. Dimensjonene er katalogverdier; endelig akseltilpasning, kilespor, overflatefinish og inspeksjonskrav skal oppgis på tilbudsforespørselen eller tegningen.
| Kode | Type | Tenner | Dp | De | Df | Dm | Di | F | L | d | Flens | Ca. kg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22-8M-30 | 2F | 22 | 56,02 | 54,65 | 60 | 43 | – | 38 | 48 | 12 | 308 | 0,75 |
| 24-8M-30 | 2F | 24 | 61,11 | 59,74 | 66 | 45 | – | 38 | 48 | 12 | 310 | 0,90 |
| 26-8M-30 | 2F | 26 | 66,21 | 64,84 | 71 | 48 | – | 38 | 48 | 12 | 311 | 1,10 |
| 28-8M-30 | 2F | 28 | 71,30 | 70,08 | 75 | 50 | – | 38 | 48 | 14 | 312 | 1,20 |
| 30-8M-30 | 2F | 30 | 76,39 | 75,13 | 83 | 55 | – | 38 | 48 | 14 | 314 | 1,32 |
| 32-8M-30 | 2F | 32 | 81,49 | 80,16 | 87 | 60 | – | 38 | 48 | 14 | 315 | 1,55 |
| 34-8M-30 | 2F | 34 | 86,58 | 85,21 | 91 | 66 | – | 38 | 48 | 14 | 316 | 1,80 |
| 36-8M-30 | 2F | 36 | 91,67 | 90,30 | 98,5 | 70 | – | 38 | 48 | 14 | 319 | 2,10 |
| 38-8M-30 | 2F | 38 | 96,77 | 95,39 | 103 | 75 | – | 38 | 48 | 14 | 320 | 2,30 |
| 40-8M-30 | 2F | 40 | 101,86 | 100,49 | 106 | 75 | – | 38 | 48 | 14 | 321 | 2,47 |
| 44-8M-30 | 2F | 44 | 112,05 | 110,67 | 119 | 75 | – | 38 | 48 | 14 | 325 | 2,95 |
| 48-8M-30 | 2F | 48 | 122,23 | 120,86 | 127 | 75 | – | 38 | 48 | 14 | 327 | 3,30 |
| 56-8M-30 | 3F | 56 | 142,60 | 141,23 | 148 | 90 | 116 | 38 | 48 | 14 | 333 | 4,02 |
| 64-8M-30 | 3F | 64 | 162,97 | 161,60 | 168 | 90 | 137 | 38 | 48 | 14 | 338 | 4,60 |
| 72-8M-30 | 3F | 72 | 183,35 | 181,97 | 192 | 95 | 158 | 38 | 48 | 14 | 340 | 5,41 |
| 80-8M-30 | 3 | 80 | 203,72 | 202,35 | – | 100 | 180 | 38 | 48 | 14 | – | 5,23 |
| 90-8M-30 | 3 | 90 | 229,18 | 227,81 | – | 100 | 204 | 38 | 48 | 14 | – | 6,42 |
| 112-8M-30 | 4 | 112 | 285,21 | 283,83 | – | 100 | 254 | 38 | 48 | 18 | – | 8,12 |
| 144-8M-30 | 4 | 144 | 366,69 | 365,32 | – | 100 | 336 | 38 | 48 | 20 | – | 10,36 |
| 168-8M-30 | 4 | 168 | 427,81 | 426,44 | – | 100 | 400 | 38 | 48 | 20 | – | 12,37 |
| 192-8M-30 | 4 | 192 | 488,92 | 487,55 | – | 100 | 460 | 38 | 48 | 20 | – | 14,31 |
Hvor 8M-30-familien passer inn
8M-30 er en del av 8M-familien som brukes til industrielle synkrondrev der tanntall, konstruksjonstype, boring eller bøssing og aksial installasjonsplass bør vurderes sammen. Egnethet for bruksområder bestemmes ikke bare av stigningen. En ny drivenhet trenger fortsatt det nødvendige hastighetsforholdet, last- eller momentbasis, senteravstand, miljø og driftsforhold før trinseraden kan ferdigstilles.
For en utskifting er det sikreste utgangspunktet den eksisterende belte-/profilidentiteten pluss det opprinnelige tanntallet. Endring av tanntallet endrer stigningsdiameteren og drivforholdet, mens endring av monteringskonstruksjonen kan flytte beltelinjen eller endre tilgangen til fjerning.
Material- og konstruksjonsvalg for 8M-30
Bruk materialet og konstruksjonen som vises for den nøyaktige 8M-30-produktkoden eller den godkjente tegningen. Ikke identifiser trinsematerialet ut fra farge, overflateutseende eller et fotografi. Der et prosjekt krever et annet materiale, en annen overflate, et annet nav, en annen flens eller en annen akselfunksjon, skal det behandles som et tilpasset krav og dets effekt på dimensjoner og inspeksjon skal vurderes før tilbud.
Within the 22–192 teeth range, construction codes can vary. That variation is why the product code, tooth count and construction view should remain together in the order record.
Installasjonskontroller for 8M-30
Før montering, sammenlign den nye remskiven med den utgitte 8M-30-raden eller tegningen. Kontroller akseltilkoblingen, aksialposisjonen, flensens tilstand og remlinjen før spenning påføres. Remmen skal gå inn i remskiven uten å bli tvunget sidelengs av en feiljustert aksel, forskjøvet nav eller feil avstandsstykkeplassering.
Etter montering, kontroller egenskapene som er viktige for den faktiske maskinen – sikker montering, justering, fri rotasjon, båndsporing og eventuell tegningskontrollert utløp eller aksial posisjon. Ikke bruk en generisk toleranse der utstyrs- eller bestillingstegningen definerer et annet krav.
Bestilling, vareprøver og kommersiell planlegging
Minimumsmengder settes i henhold til produkttype, produksjonsrute og total ordreverdi. Standard katalogdeler følger vanligvis minimumsmengder for produksjonsmengde.
Nye kunder kan be om 1–5 prøvestykker når konfigurasjonen og produksjonsruten passer. Prøver gis et separat tilbud.
Ulike trinsemodeller kan slås sammen. En samlet ordreverdi på omtrent USD 1500 er det vanlige planleggingspunktet for bestillinger med blandede modeller.
Antall på én eller to stykker kan kun vurderes for teknisk validering eller et kvalifisert krav om betalt vareprøve, ikke som detaljhandelsbestillinger; enhetsprisen er tilsvarende høyere.
Standarddeler: vanligvis 10–25 virkedager. Tilpassede komponenter: vanligvis 20–45 virkedager. Prosjektbaserte sammenstillinger eller relatert utstyr: 45–120 virkedager der det er aktuelt. Endelig tidsramme bekreftes etter tegning, material- og mengdegjennomgang.
EXW, FOB, CIF og DAP er vanligvis tilgjengelige. FCA, CFR, CPT, CIP og DDP kan diskuteres for passende forsendelser og destinasjoner.
Slik utarbeider du en RFQ for 8M-30
Send fullstendig merking av rem, nødvendig tanntall, rembredde, akseldiameter og passform, monteringsmetode, antall og destinasjon. Legg til en måltegning eller tydelige fotografier for erstatning når navprojeksjon, flensgeometri, kilespor, overflatebehandling eller inspeksjonsgrenser ikke er standard. Hvis du bytter ut en utdatert trinse, inkluder mål foran, bak og på siden i stedet for å stole på én utvendig diameterverdi.
For relaterte avgjørelser, sammenlign 8M produktfamilie, gjennomgå Veiledning for valg av HTD-remskive, eller se søknadsveiledning av maskinspesifikke hensyn.
8M-30 Ofte stilte spørsmål
Er alle 8M-30 trinser utskiftbare?
Nei. Seriekoden begrenser deling og breddefamilien, men tannantall, konstruksjonstype, boring eller bøssing, navdimensjoner, flensarrangement og materiale kan variere. Bekreft den nøyaktige katalograden eller tegningen.
Kan du sitere fra en eksisterende trinse?
Ja, forutsatt at informasjonen om erstatning er tilstrekkelig. Send remmerking, tanntall, overflatebredde, akseldetaljer og mål fra begge sider. En tegning er å foretrekke for ikke-standard geometri.
Kan små mengder leveres?
Små betalte vareprøver kan vurderes for kvalifisert teknisk validering. Den normale salgsveien er industriell produksjonsforsyning snarere enn detaljhandelskjøp av ett eller to deler.
Hvilke dokumenter bør etterspørres sammen med bestillingen?
Oppgi nødvendig dimensjonsinspeksjon, materialdokumentasjon, merking eller ordrespesifikke samsvarsregistreringer på tilbudsstadiet, slik at tilgjengelighet og omfang kan bekreftes før produksjon.
