தயாரிப்பு விளக்கம்
| PRODUCTION DETAILS |
| OEM-NUMBER: |
| CHRYSLER – OE-04861277AB |
| CHRYSLER – JEEP – OE-4861277AB |
| CHRYSLER – OE-K04861277AB |
| TECDOC EQUIVALENTS: |
| GATES: T38185 |
| SUITABLE CARS: |
| CHRYSLER |
| CHRYSLER Voyager IV (RG, RS) (Year of Construction 09.1999 – 12.2008) |
OUR ADVANTAGES:
1. GUARANTEED QUALITY
Materials with good quality are selected and tested layer by layer.
2. GOOD SERVICE
We have enthusiastic and timely online service and good after-sales service.
3. PROFESSIONAL TEAMS
We have professional teams with technology, research and production.
4. COMPETITIVE PRICE
We provide customers with better products and preferential prices.
| After-sales Service: | Professional and Responsible |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 50,000 Kms |
| Type: | Tensioner Bearing |
| Material: | Chrome Steel |
| Tolerance: | N/a |
| Certification: | ISO9001, TS16949 |
| Samples: |
US$ 1/Set
1 Set(Min.Order) | |
|---|
| Customization: |
Available
| Customized Request |
|---|
பல்வேறு வகையான கப்பிகளின் கண்ணோட்டம்
புல்லி என்பது ஒரு தண்டு அல்லது அச்சில் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சக்கரம் ஆகும். கேபிள் அல்லது இழுக்கப்பட்ட கயிற்றின் இயக்கத்தை அல்லது திசை மாற்றத்தை எளிதாக்குவதும், கேபிளுக்கும் தண்டுக்கும் இடையில் சக்தியைக் கடத்துவதும் இதன் நோக்கமாகும். புல்லிகள் பொதுவாக தூக்குதல், சுருட்டுதல் அல்லது ஃபோர்க்லிஃப்ட் பயன்பாடுகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் உங்கள் சொந்த புல்லி அமைப்பை உருவாக்குகிறீர்கள் என்றால், பின்வரும் வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவல் வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற வேண்டும். இந்தக் கட்டுரை பல்வேறு வகையான புல்லிகள் பற்றிய ஒரு மேலோட்டத்தை உங்களுக்கு வழங்கும்.
புல்லி அமைப்பு இயக்கவியல்
கப்பி அமைப்பின் பொறிமுறையைப் பயன்படுத்துவதற்குப் பல்வேறு வழிகள் உள்ளன. மிகவும் அடிப்படையான கப்பி அமைப்பானது, ஒரு நிலையான சக்கரம் மற்றும் ஒரு தாங்கு சட்டகம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இவ்விரு கூறுகளும், பளுவைத் தாங்குவதற்காகப் பயன்படுத்தப்படும் கயிறுகள் அல்லது வடங்கள் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. தூக்கப்படும் பொருளின் எடையை விட, பளுவைத் தூக்குவதற்குத் தேவைப்படும் விசை குறைவாக இருக்கும்போது ஒரு கப்பி அமைப்பு திறம்படச் செயல்படுகிறது.
கப்பி அமைப்பைப் பயன்படுத்துவதற்கான ஒரு வழி, 0.80 கிலோகிராம் நிறையுள்ள ஒரு கட்டியை நிலையான கப்பியில் தொங்கவிடுவதாகும். பின்னர், மற்றொரு நபர் 40 கிலோகிராம் வரை எடையுள்ள ஒரு வாளியைத் தொங்கவிடலாம். வாளியின் எடை நிலையான கப்பிக்கு மாற்றப்படுகிறது. கயிறு ஒரு வளையம் அல்லது சுருள் மூலம் கப்பியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கயிறு சுழன்று, பீப்பாய் அல்லது கட்டியை இழுக்கும்.
கனமான பொருட்களைத் தூக்குவதற்கு கப்பி அமைப்பும் ஒரு முக்கியமான கருவியாகும். கனமான பொருட்களைத் தூக்குவதை எளிதாக்குவதற்காக, கட்டுமான உபகரணங்களில் கப்பிகள் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன. கன் டாக்கிள்கள், யார்டு டாக்கிள்கள் மற்றும் நிலையான டாக்கிள் அமைப்புகள் ஆகியவை இந்தச் சாதனங்களின் பொதுவான எடுத்துக்காட்டுகள் ஆகும். பொருளைத் தூக்கும் விசையை வழிநடத்த, அவை வடிவமைப்பின் இயந்திரவியல் அனுகூலத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. நீங்கள் கப்பி அமைப்புகளைப் பற்றி மேலும் அறிய விரும்பினால், வேதாந்துவைப் பார்வையிடவும். இந்த இணையதளம் அதன் இயங்குமுறை மற்றும் பயன்பாடு குறித்த முழுமையான விளக்கத்தை உங்களுக்கு வழங்கும்.
கப்பிகளின் வகைகள்
கனமான பொருட்களைத் தூக்குவதற்குப் பல்வேறு வகையான கப்பிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை விசையின் திசையை மாற்றுவதோடு, கம்பி அமைப்பின் ஒரு ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகவும் இருக்கின்றன. எனவே, கப்பிகளால் பெரிய மற்றும் கனமான பொருட்களை மிகவும் எளிதாக நகர்த்த முடியும். இருப்பினும், ஒரு கப்பியை வாங்குவதற்கு முன், அது வழங்கும் நன்மைகளைப் பற்றி நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். கப்பிகளின் மிகவும் பொதுவான சில பயன்பாடுகள் கீழே கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.
கூம்பு வடிவ கப்பி: இது ஒன்றுடன் ஒன்று இணைக்கப்பட்ட பல சிறிய கூம்பு வடிவ கப்பிகளைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு கப்பியின் பெரிய அடிப்பகுதி, விசையை வழிநடத்தப் பயன்படுகிறது. வட்ட வடிவ கப்பிகள், படி வடிவ கப்பிகளைப் போலவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை தொழில்துறையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றை எந்தவொரு வன்பொருள் கடையிலும் வாங்கலாம். கப்பிகள் ஒரு பெரிய முதலீடாகும், மேலும் அவை வழங்கும் நன்மைகள் அவற்றின் விலையை விட மிக அதிகம்.
நகரக்கூடிய இழுப்பான்கள்: இவை அவற்றின் பெயருக்கு ஏற்றாற்போல், இழுப்பின் மூலம் பொருட்களை நகர அனுமதிப்பதன் மூலம் செயல்படுகின்றன. இவற்றின் நகரக்கூடிய பாகங்கள், தூக்கப்பட வேண்டிய பொருளுடன் இணைக்கப்பட்டிருக்கும். கனமான சுமைகளைத் தூக்குவதற்கும் இவை மிகவும் ஏற்றவை. பயன்பாட்டு மின்தூக்கிகள் மற்றும் கட்டுமான கிரேன்களில் இவற்றைக் காணலாம். மேலும், இவை பல பிற தொழில்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை மரம், பிளாஸ்டிக் அல்லது உலோகத்தாலும் செய்யப்படலாம். நீங்கள் பயன்படுத்தும் கப்பியின் வகை, அதன் உத்தேசிக்கப்பட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்தது.
கப்பி அமைப்புகளின் இயந்திர நன்மைகள்
கப்பி அமைப்பு என்பது கனமான சுமைகளைத் தூக்குவதற்குத் தேவைப்படும் முயற்சியைக் குறைக்கும் ஒரு எளிய இயந்திரமாகும். இந்த இயந்திரவியல் நன்மை, கயிறுச் சுற்றுகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப அமைகிறது. உதாரணமாக, உங்களிடம் ஒரே ஒரு கயிறுச் சுற்று இருந்தால், எடையைத் தூக்க நீங்கள் சமமான விசையைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நீங்கள் மற்றொரு கயிறுச் சுற்றைச் சேர்க்கும்போது, அதே விசையைப் பயன்படுத்தியே அதிக எடையைத் தூக்க முடியும். எனவே, புவியீர்ப்பு விசையை உங்களுக்குச் சாதகமாகப் பயன்படுத்திக்கொள்ள கப்பி அமைப்பு ஒரு சிறந்த வழியாகும்.
இயந்திர நன்மை என்பது ஒரு கப்பி அமைப்பின் செயல்திறனை அளவிடும் ஒரு அளவீடு ஆகும். விசைக்கும் வேலைக்கும் உள்ள இந்த விகிதமே இயந்திர நன்மை என அழைக்கப்படுகிறது. வேறுவிதமாகக் கூறினால், ஒரு கயிறு அமைப்புக்கு அதிக இயந்திர நன்மை இருந்தால், கனமான சுமைகளைத் தூக்குவதற்கு குறைந்த விசையே தேவைப்படும் என்று பொருள். இந்த நன்மை பொதுவாக கிலோகிராமில் அளவிடப்படுகிறது, மேலும் இது அனைத்து கப்பி அமைப்புகளுக்கும் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். பொதுவாக, இயந்திர நன்மை அதிகமாக இருந்தால், சுமையைத் தூக்குவதற்குத் தேவைப்படும் முயற்சி குறைவாக இருக்கும்.
கப்பி அமைப்பின் இயந்திரவியல் நன்மை என்னவென்றால், ஒரு பொருளைத் தூக்குவதற்கு, நிலையான ஒற்றைக் கப்பியை விட, நகரக்கூடிய ஒற்றைக் கப்பிக்கு பாதி விசையே தேவைப்படுகிறது. உராய்வற்ற தாங்கிகளைக் கருத்தில் கொண்டால், ஒற்றைக் கப்பி அமைப்பின் இயந்திரவியல் நன்மை 2 ஆகும், இது ஒற்றை நெம்புகோலின் இயந்திரவியல் நன்மையைப் போன்றது. கனமான பொருட்களைக் கையால் நகர்த்துவதற்குத் தேவைப்படும் அளவை விட, ஒற்றைக் கப்பி இரண்டு மடங்கு அதிகமாகப் பயணிக்கிறது.
கப்பி அமைப்பை வடிவமைத்து நிறுவும் போது கவனிக்க வேண்டியவை
கப்பியின் திறன், கேபிளின் வகை மற்றும் விட்டத்தைப் பொறுத்தது. அதன் விட்டத்தைத் தவிர, அதன் உறையும் அதை நன்கு தாங்க வேண்டும். கப்பியின் அடிப்படைச் செயல்பாடும் முக்கியமானது. இருப்பினும், பெரும்பாலானோர் கப்பி தேர்வு செயல்முறையைப் புறக்கணிக்க முனைகின்றனர், இதன் விளைவாக திறனற்ற சுமை இழுக்கும் திறன்கள் ஏற்படுகின்றன. இதுபோன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்க, வடிவமைப்பு மற்றும் நிறுவலின் போது பல்வேறு அளவுருக்களைக் கவனமாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
புல்லி அமைப்பை வடிவமைத்து நிறுவும் போது, கேபிளின் விட்டத்திற்கும் மிகப்பெரிய புல்லியின் விட்டத்திற்கும் உள்ள விகிதத்தைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். தொழிற்துறையில் பணிபுரிபவர்களுக்கு இந்த விகிதத்தைப் பற்றி ஒரு புரிதல் இருக்கும். D:d விகிதம் அதிகமாக இருந்தால், கேபிளின் பளுவைத் தாங்கும் திறனும் அதிகமாக இருக்கும். சரியான தகவல்களைப் பெற்று, அவற்றைக்கொண்டு உறுதியான மற்றும் பாதுகாப்பான ஒரு அமைப்பை வடிவமைப்பதே, பாதுகாப்பான வடிவமைப்பை உறுதி செய்வதற்கான சிறந்த வழியாகும்.
ஒரு கப்பி அமைப்பை வடிவமைக்கும்போது, கப்பி பாதுகாப்பாக இயங்குவதற்குப் போதுமான சக்தியைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்வது அவசியம். குதிரைத்திறன் மட்டுமின்றி, அதிர்ச்சி சுமைகளைத் தாங்குவதற்கு பெல்ட் போதுமான நீட்சித்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். பெல்ட்டின் நீட்சித்தன்மை மிகக் குறைவாக இருந்தால், அதன் பற்கள் முறிந்துபோகவோ அல்லது உடைந்துபோகவோ அதிக வாய்ப்புள்ளது, இது அமைப்புக்குக் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும். பெல்ட்டின் அதிகப்படியான தொய்வை, இயக்கப்படும் கப்பியை சற்றே தள்ளி வைப்பதன் மூலம் ஈடுசெய்ய வேண்டும். இறுதியாக, கப்பியைத் தாங்கும் சட்டகம் உறுதியானதாக இருக்க வேண்டும். இல்லையெனில், உறுதியற்ற சட்டகம் மைய இடைவெளி மற்றும் பல் தாண்டுதல் மாற்றங்களுக்குக் காரணமாகும்.
அமைப்பில் மேலும் கப்பிகளைச் சேர்க்கவும்
சுருள் கம்பியில் கூடுதல் கப்பிகளைச் சேர்ப்பது ஓரளவு பலனளிக்கக்கூடும். கப்பிகளின் எண்ணிக்கை அதிகரிக்கும்போது, கயிறுக்கும் கப்பிக்கும் இடையேயான உராய்வும் அதிகரிக்கிறது, இது நடைமுறையில் சுருள் கம்பிகளின் எண்ணிக்கையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. கப்பிகளை ஒரே உறையில் இணைப்பதே சிறந்த தீர்வாகும். சுமை போதுமான அளவு சிறியதாக இருந்தால், சில கப்பிகளைச் சேர்ப்பது பெரும்பாலும் எந்த வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தாது.
பல கப்பிகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், ஒரே சுமையை பாதி விசையிலேயே தூக்க முடியும். கயிறு எவ்வளவு நீளமாக இருக்கிறதோ, அவ்வளவு இயந்திரவியல் சாதகம் அதிகமாக இருக்கும். உண்மையில், ஒரு சுருள் 100 நியூட்டன் சுமையைத் தாங்கும். மேலும், அதிக கப்பிகளைச் சேர்ப்பது இயந்திரவியல் சாதகத்தை நான்கு மடங்காக அதிகரிக்கிறது. இந்த நிலையில், 100 நியூட்டன் எடையுள்ள ஒற்றைச் சுமைக்கு 25 நியூட்டன் விசை தேவைப்படும்.
கயிற்றைப் பயன்படுத்தும்போது, பொருளின் எடை அதிகரிப்பதால் அது நீளுகிறது. இதனால் கயிறு நீளமாகி, தூக்கக்கூடிய தூரமும் அதிகரிக்கும். இறுதியில், கயிறு அறுந்து, தூக்கப்பட்ட பொருள் கீழே விழுந்துவிடும். அப்போது நீங்கள் ஒரு புதிய கயிற்றை வாங்க வேண்டியிருக்கும். இது அதிக செலவு பிடிப்பதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் நீண்ட காலப் போக்கில் இது நல்ல பலனைத் தரும்.
வார்ப்பிரும்பு கப்பி
தொழில்துறைப் பயனர்களிடையே வார்ப்பிரும்பு கப்பிகளே மிகவும் பிரபலமான தேர்வாகும். அவை திடமான வார்ப்பிரும்பால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் பொதுவாக மிகக் குறைந்த விலை கொண்டவை. அவற்றின் விளிம்புகள், ஒரு மையப் புடைப்பிலிருந்து நீண்டு செல்லும் ஒரு வலைக்கண்ணியால் நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன. மேலும், அவற்றை நிலைநிறுத்துவதற்காக ஆரங்களும் கரங்களும் அவற்றில் உள்ளன. விசிறிப் பட்டைகள், அமுக்கிகள் மற்றும் கடத்திகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு பயன்பாடுகளுக்கு இந்தக் கப்பிகள் மிகவும் உகந்தவை.
V-குழி இயக்கிப் பற்சக்கரங்கள் பொதுப் பயன்பாட்டுப் பற்சக்கரங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றவை. இது ஒரு அங்குல உள்விட்டம் கொண்டது மற்றும் பொதுவாக ஊட்டிகள் மற்றும் காற்றோட்டத் திரை அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் எஃகுப் பட்டைகள் துருப்பிடிப்பதைத் தடுத்து, இது தொழிற்துறைத் தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதையோ அல்லது அதை விஞ்சுவதையோ உறுதி செய்கின்றன. 3-1/2″ வார்ப்பிரும்புப் பற்சக்கரங்களும் கிடைக்கின்றன. V-குழி இயக்கிப் பற்சக்கரத்துடன் கூடுதலாக, ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்காகவும் இதே போன்ற பற்சக்கரங்கள் உள்ளன. கூடுதல் நீடித்துழைப்பிற்காக, V-குழி இயக்கிப் பற்சக்கரம் தூள் பூச்சு செய்யப்பட்டுள்ளது.
கைப்பிடியின் குறுக்குவெட்டு நீள்வட்ட வடிவில் இருக்கும், அதன் நீள் அச்சு, குறு அச்சின் நீளத்தைப் போல் இருமடங்கு நீளமாக இருக்கும். கைப்பிடியின் ஆரம், கப்பியின் விட்டத்திற்குச் சமமாக இருக்கும். ஒரு கப்பியை வாங்கும் போது, கைப்பிடியின் தடிமன் கருத்தில் கொள்ள வேண்டிய ஒரு முக்கிய காரணியாகும். உங்களுக்கு எந்தப் பொருள் தேவை என்று உறுதியாகத் தெரியவில்லை என்றால், நீங்கள் மர அல்லது எஃகு கப்பிகளைப் பரிசீலிக்கலாம். அவை உலோகக் கப்பிகளை விட எடை குறைந்தவை மற்றும் அதிக உராய்வுக் குணகத்தைக் கொண்டுள்ளன.
டைமிங் புல்லி
எஃகு டைமிங் புல்லிகளைக் காட்டிலும் பிளாஸ்டிக் டைமிங் புல்லிகள் பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. ஒருபுறம், அவை எடை குறைவாகவும், அரிப்பை எதிர்க்கும் தன்மையுடனும் இருப்பதால், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் இழுவிசை வலிமை தேவைப்படாத பயன்பாடுகளுக்கு மிகவும் உகந்தவை. மற்றொரு நன்மை, அவை அதிக வெப்பநிலையைத் தாங்கும் திறன் கொண்டவை என்பதாகும். எளிதில் தீப்பற்றக்கூடிய வாயுக்கள், கரைப்பான்கள் அல்லது துகள்கள் சம்பந்தப்பட்ட பயன்பாடுகளுக்கு பிளாஸ்டிக் டைமிங் புல்லிகள் மிகவும் உகந்தவை. அவை பல ஆண்டுகள் நீடித்து உழைக்கும். பல்வேறு வகையான பிளாஸ்டிக் டைமிங் புல்லிகள் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களுக்கு.
செங்குத்து ஷாஃப்ட் டிரைவ்களுக்கு ஃபிளேன்ஜ் செய்யப்பட்ட டைமிங் புல்லிகள் தேவைப்படுகின்றன. பெரிய ஸ்பான் டிரைவ்களுக்கு, இந்தப் புல்லிகளில் குறைந்தபட்சம் ஒன்று ஃபிளேன்ஜ் செய்யப்பட்டிருக்க வேண்டும். அந்த ஃபிளேன்ஜ், ஷாஃப்ட்டுடன் ஒரு பாதுகாப்பான இணைப்பை வழங்குவதோடு, டைமிங் பெல்ட்டின் ராட்செட்டிங்கையும் தடுக்கிறது. இறுதியாக, HTD டைமிங் பெல்ட் பற்கள், டைமிங் பெல்ட் ராட்செட்டிங்கைத் தடுக்கின்றன. இந்தப் பற்கள் பொருந்துவதற்குப் போதுமான பெரிய இடம் தேவைப்படுகிறது. இருப்பினும், அவை ஒரு பேக்லாஷையும் ஏற்படுத்தக்கூடும். நிலைத் துல்லியம் மிக முக்கியமானதாக இருக்கும் பயன்பாடுகளுக்கு இந்தப் புல்லிகள் பொருத்தமானவை அல்ல.
டைமிங் பெல்ட் அமைப்புகள் இதுபோன்ற சிக்கல்களைத் தவிர்க்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இயக்கத் தண்டும் இயக்கப்படும் தண்டும் ஒன்றுடன் ஒன்று நேர்க்கோட்டில் அமைந்துள்ளன. கப்பிகள் வெவ்வேறு தளங்களில் அமைந்து, பிட்ச் கோடுகளால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. டைமிங் கப்பியின் பிட்ச் கோடு, பெல்ட்டின் பிட்ச் கோட்டுடன் பொருந்துகிறது. இந்தக் கப்பிகளை நிறுவுவதும் பராமரிப்பதும் எளிதானது. ஒரு ஒத்திசைவு அமைப்பைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது, ஏனெனில் அதன் விளைவாக உருவாகும் பற்சக்கர அமைப்பு மற்ற அமைப்புகளை விடக் குறைவான இரைச்சலை வெளியிடுகிறது.
editor by CX
