{"id":632,"date":"2026-09-18T03:33:44","date_gmt":"2026-09-18T03:33:44","guid":{"rendered":"https:\/\/htdpulley.top\/product\/htd-3m-06-timing-pulley\/"},"modified":"2026-09-18T06:26:54","modified_gmt":"2026-09-18T06:26:54","slug":"htd-3m-06-timing-pulley","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/htdpulley.top\/no\/produkt\/htd-3m-06-timing-pulley\/","title":{"rendered":"HTD 3M-06 tannhjul"},"content":{"rendered":"
\n
Produktoversikt<\/span><\/p>\n

Oversikt over konfigurasjon av HTD 3M-06 tannhjul<\/h2>\n<\/div>\n

3M-06 HTD-tannhjul<\/strong> er en synkron trinsefamilie med 3 mm stigning og en nominell remflatereferanse p\u00e5 06 i katalognavnesystemet. Denne siden behandler serien som en konfigurerbar industriell komponent i stedet for en enkelt fast SKU. Tanntallet endrer trinsediameteren og kan ogs\u00e5 endre nav, flens, materiale eller monteringsdetaljer, s\u00e5 bestillingen m\u00e5 v\u00e6re knyttet til en bestemt katalograd eller en godkjent tegning.<\/p>\n

For anskaffelse, start med den fullstendige rembetegnelsen og bekreft at matchende rem bruker samme HTD 3M-profil. Stigning alene er ikke en sikker utvekslingsregel for alle kurviline\u00e6re remfamilier. Etter profilbekreftelse, velg tannantall og arbeidsbredde, og gjennomg\u00e5 deretter akselgrensesnittet, navprojeksjonen, flensarrangementet og tilgjengelig materiale. Denne sekvensen reduserer den vanlige utskiftingsfeilen med \u00e5 bare matche utvendig diameter mens man overser tannsystemet eller monteringsgeometrien.<\/p>\n

Den rettborede konstruksjonen som vises for denne familien er beregnet for positiv synkron kraftoverf\u00f8ring. Typiske foresp\u00f8rsler kommer fra kompakt automatisering, indekseringsenheter og lette posisjoneringsakser. Faktisk egnethet avhenger av hastighet, overf\u00f8rt last, senteravstand, remkonstruksjon, justering, milj\u00f8 og akselst\u00f8tte. Disse driftsinngangene b\u00f8r leveres for en ny drivenhet eller n\u00e5r en eksisterende maskin har tilbakevendende problemer med remsporing eller slitasje.<\/p>\n<\/section>\n

\n
Toneh\u00f8yde<\/span>3M<\/strong><\/div>\n
Seriebreddekode<\/span>06<\/strong><\/div>\n
Monteringsfamilie<\/span>Rett hull<\/strong><\/div>\n
Bestillingsmetode<\/span>Katalograd eller tegning<\/strong><\/div>\n<\/section>\n
\n

3M-06 Konstruksjon og akselgrensesnitt<\/h2>\n

3M-06<\/strong> tilh\u00f8rer 3M HTD-familien, og denne siden dekker rettboringskonstruksjon. Katalogtabellen p\u00e5 denne siden spenner over 10\u201372 tenner. Konstruksjonskoder som er synlige i tabellen inkluderer 1F, 6F og 6. Bruk den n\u00f8yaktige produktkoden med tannantallet fordi nav-\/flensarrangementet kan endres innenfor \u00e9n breddeserie.<\/p>\n

Breddekoden 06<\/strong> identifiserer denne katalogfamilien; den erstatter ikke kontroll av merkingen p\u00e5 motreimen og m\u00e5ltegningen. Ved utskiftingsarbeid m\u00e5 den installerte remlinjen bevares og akselsidens geometri m\u00e5les f\u00f8r man bestemmer seg for at en rad med riktige tenner er en mekanisk erstatning.<\/p>\n

\"3M-06<\/figure>\n<\/section>\n
\n

Les 3M-06-dimensjonsvisningen f\u00f8r bordet<\/h2>\n

Dimensjonsvisningen forklarer hvordan symboler som Dp, De, Df, Dm, Di, F, L og borrelaterte felt forholder seg til konstruksjonstegningen. Bruk tegningen og samme produktrad sammen; ikke overf\u00f8r en dimensjon fra en annen konstruksjonstype bare fordi stigningen og tanntallet samsvarer.<\/p>\n

For 3M-06, registrer verdiene som styrer installasjonen \u2013 arbeidsflate, navprojeksjon, flensomhuling og akselforbindelse \u2013 mot et stabilt maskinnullpunkt. Hvis et ferdig bor, en kilespor eller en toleranse ikke er definert av katalograden, legg det til p\u00e5 tilbudss\u00f8knaden eller den kontrollerte tegningen i stedet for \u00e5 anta en universell verdi.<\/p>\n

\"3M-06<\/figure>\n<\/section>\n
\n

3M-06 Teknisk Spesifikasjonstabell<\/h2>\n

F\u00f8lgende verdier er hentet fra den valgte katalogen for tannhjul for denne serien. Bruk koden og tanntallet sammen n\u00e5r du ber om et tilbud. Dimensjonene er katalogverdier; endelig akseltilpasning, kilespor, overflatefinish og inspeksjonskrav skal oppgis p\u00e5 tilbudsforesp\u00f8rselen eller tegningen.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kode<\/th>\nType<\/th>\nTenner<\/th>\nDp<\/th>\nDe<\/th>\nDf<\/th>\nDm<\/th>\nDi<\/th>\nF<\/th>\nL<\/th>\nd<\/th>\nFlens<\/th>\nCa. kg<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
10-3M-06<\/td>\n1F<\/td>\n10<\/td>\n9,55<\/td>\n8,79<\/td>\n13,0<\/td>\n6,0<\/td>\n–<\/td>\n7,2<\/td>\n14,5<\/td>\n4<\/td>\nFL501<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
12-3M-06<\/td>\n1F<\/td>\n12<\/td>\n11,46<\/td>\n10,70<\/td>\n15,0<\/td>\n8,0<\/td>\n–<\/td>\n7,2<\/td>\n14,5<\/td>\n4<\/td>\nFL502<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
14-3M-06<\/td>\n1F<\/td>\n14<\/td>\n13,37<\/td>\n12,61<\/td>\n16,0<\/td>\n9,5<\/td>\n–<\/td>\n7,2<\/td>\n14,5<\/td>\n4<\/td>\nFL503<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
15-3M-06<\/td>\n1F<\/td>\n15<\/td>\n14,32<\/td>\n13,56<\/td>\n17,5<\/td>\n10,5<\/td>\n–<\/td>\n7,2<\/td>\n14,5<\/td>\n4<\/td>\nFL516<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
16-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n16<\/td>\n15,28<\/td>\n14,52<\/td>\n17,5<\/td>\n10,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n4<\/td>\nFL504<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
18-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n18<\/td>\n17,19<\/td>\n16,43<\/td>\n20,0<\/td>\n11,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL505<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
20-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n20<\/td>\n19,10<\/td>\n18,34<\/td>\n23,0<\/td>\n13,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL517<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
21-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n21<\/td>\n20,05<\/td>\n19,29<\/td>\n25,0<\/td>\n13,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL518<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
22-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n22<\/td>\n21,01<\/td>\n20,25<\/td>\n25,0<\/td>\n13,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL518<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
24-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n24<\/td>\n22,92<\/td>\n22,16<\/td>\n25,0<\/td>\n13,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL518<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
26-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n26<\/td>\n24,83<\/td>\n24,07<\/td>\n28,0<\/td>\n16,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL508<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
28-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n28<\/td>\n26,74<\/td>\n25,98<\/td>\n32,0<\/td>\n18,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL509<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
30-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n30<\/td>\n28,65<\/td>\n27,89<\/td>\n32,0<\/td>\n20,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL509<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
32-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n32<\/td>\n30,56<\/td>\n29,80<\/td>\n36,0<\/td>\n22,0<\/td>\n–<\/td>\n9,8<\/td>\n17,5<\/td>\n6<\/td>\nFL510<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
36-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n36<\/td>\n34,38<\/td>\n33,62<\/td>\n39,0<\/td>\n26,0<\/td>\n–<\/td>\n10,3<\/td>\n18,0<\/td>\n6<\/td>\nFL519<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
40-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n40<\/td>\n38,20<\/td>\n37,44<\/td>\n42,0<\/td>\n28,0<\/td>\n–<\/td>\n10,3<\/td>\n18,0<\/td>\n6<\/td>\nFL513<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
44-3M-06<\/td>\n6F<\/td>\n44<\/td>\n42,02<\/td>\n41,26<\/td>\n48,0<\/td>\n33,0<\/td>\n–<\/td>\n10,3<\/td>\n18,0<\/td>\n6<\/td>\nFL520<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
48-3M-06<\/td>\n6<\/td>\n48<\/td>\n45,84<\/td>\n45,08<\/td>\n–<\/td>\n33,0<\/td>\n–<\/td>\n10,3<\/td>\n18,6<\/td>\n8<\/td>\n–<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
60-3M-06<\/td>\n6<\/td>\n60<\/td>\n57,30<\/td>\n56,54<\/td>\n–<\/td>\n33,0<\/td>\n–<\/td>\n10,3<\/td>\n18,6<\/td>\n8<\/td>\n–<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
72-3M-06<\/td>\n6<\/td>\n72<\/td>\n68,75<\/td>\n67,99<\/td>\n–<\/td>\n33,0<\/td>\n–<\/td>\n10,3<\/td>\n18,6<\/td>\n8<\/td>\n–<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/section>\n
\n

Der 3M-06-familien passer inn<\/h2>\n

3M-06 er en del av 3M-familien som brukes til kompakte HTD-drev der liten remskivegeometri gj\u00f8r n\u00f8yaktig rem-\/profilidentifikasjon og kontroller av akselhylse spesielt viktig. Egnethet for bruksomr\u00e5der bestemmes ikke bare av stigningen. En ny drivenhet trenger fortsatt det n\u00f8dvendige hastighetsforholdet, last- eller momentbasis, senteravstand, milj\u00f8 og driftsforhold f\u00f8r remskiverekken kan ferdigstilles.<\/p>\n

For en utskifting er det sikreste utgangspunktet den eksisterende belte-\/profilidentiteten pluss det opprinnelige tanntallet. Endring av tanntallet endrer stigningsdiameteren og drivforholdet, mens endring av monteringskonstruksjonen kan flytte beltelinjen eller endre tilgangen til fjerning.<\/p>\n

\"Kontekst<\/figure>\n<\/section>\n
\n

Material- og konstruksjonsvalg for 3M-06<\/h2>\n

Bruk materialet og konstruksjonen som vises for den n\u00f8yaktige 3M-06-produktkoden eller den godkjente tegningen. Ikke identifiser trinsematerialet ut fra farge, overflateutseende eller et fotografi. Der et prosjekt krever et annet materiale, en annen finish, et annet nav, en annen flens eller en annen akselfunksjon, skal det behandles som et tilpasset krav og dets effekt p\u00e5 dimensjoner og inspeksjon skal vurderes f\u00f8r tilbud.<\/p>\n

Innenfor omr\u00e5det 10\u201372 tenner kan konstruksjonskodene variere. Denne variasjonen er grunnen til at produktkoden, tanntallet og konstruksjonsvisningen b\u00f8r forbli samlet i ordreregistreringen.<\/p>\n

\"Referanse<\/figure>\n<\/section>\n
\n

Installasjonskontroller for 3M-06<\/h2>\n

F\u00f8r montering, sammenlign den nye remskiven med den utgitte 3M-06-raden eller tegningen. Kontroller akseltilkoblingen, aksialposisjonen, flensens tilstand og remlinjen f\u00f8r stramming p\u00e5f\u00f8res. Remmen skal g\u00e5 inn i remskiven uten \u00e5 bli tvunget sidelengs av en feiljustert aksel, forskj\u00f8vet nav eller feil avstandsstykkeplassering.<\/p>\n

Etter montering, kontroller egenskapene som er viktige for den faktiske maskinen \u2013 sikker montering, justering, fri rotasjon, b\u00e5ndsporing og eventuell tegningskontrollert utl\u00f8p eller aksial posisjon. Ikke bruk en generisk toleranse der utstyrs- eller bestillingstegningen definerer et annet krav.<\/p>\n

\"3M-06<\/figure>\n<\/section>\n
\n

Bestilling, varepr\u00f8ver og kommersiell planlegging<\/h2>\n
\n
MOQ<\/strong><\/p>\n

Minimumsmengder settes i henhold til produkttype, produksjonsrute og total ordreverdi. Standard katalogdeler f\u00f8lger vanligvis minimumsmengder for produksjonsmengde.<\/p>\n<\/article>\n

Pr\u00f8ver<\/strong><\/p>\n

Nye kunder kan be om 1\u20135 pr\u00f8vestykker n\u00e5r konfigurasjonen og produksjonsruten passer. Pr\u00f8ver gis et separat tilbud.<\/p>\n<\/article>\n

Blandede bestillinger<\/strong><\/p>\n

Ulike trinsemodeller kan sl\u00e5s sammen. En samlet ordreverdi p\u00e5 omtrent USD 1500 er det vanlige planleggingspunktet for bestillinger med blandede modeller.<\/p>\n<\/article>\n

Lav mengde<\/strong><\/p>\n

Antall p\u00e5 \u00e9n eller to stykker kan kun vurderes for teknisk validering eller et kvalifisert krav om betalt varepr\u00f8ve, ikke som detaljhandelsbestillinger; enhetsprisen er tilsvarende h\u00f8yere.<\/p>\n<\/article>\n

Planlegging av ledetid<\/strong><\/p>\n

Standarddeler: vanligvis 10\u201325 virkedager. Tilpassede komponenter: vanligvis 20\u201345 virkedager. Prosjektbaserte sammenstillinger eller relatert utstyr: 45\u2013120 virkedager der det er aktuelt. Endelig tidsramme bekreftes etter tegning, material- og mengdegjennomgang.<\/p>\n<\/article>\n

Handelsvilk\u00e5r<\/strong><\/p>\n

EXW, FOB, CIF og DAP er vanligvis tilgjengelige. FCA, CFR, CPT, CIP og DDP kan diskuteres for passende forsendelser og destinasjoner.<\/p>\n<\/article>\n<\/div>\n<\/div>\n